Etmen Tabanlı Modelleme Araçlarıyla Yapıların Strüktürel Sistemlerinin Tasarlanması

Bu çalışma, kabuk yapılarda taşıyıcı sistemin etmen tabanlı modelleme (ETM) araçları kullanılarak tasarlanması ve oluşan sistemin strüktürel olarak analiz edilmesini sağlayan otomatize bir sistem oluşturmak hedeflemektedir. ETM araçları genellikle kentsel ölçekte yaya sirkülasyonu simülasyonu ve yoğunluk analizi, kritik koşullar altında tahliye simülasyonu gibi çalışmalara olanak tanıyan üretken tasarım araçlarıdır. Kullanım alanlarına bakıldığında farklı ölçeklerde, var olan ya da hedeflenen tasarımların analizi amacıyla kullanılmakta ve belirlenen koşullar dâhilinde önemli çıkarımlar yapılmasına olanak tanımaktadır. Çalışma kapsamında örnek senaryo olarak sera yapıları incelenmiş ve bu tip yapıların oluşturulmasında kullanılabilecek taşıyıcı sistemler üretilmiştir. Araştırma sonuçlarına göre genellikle tünel şeklinde bir kabuk olarak inşa edilen seralar, daha geniş bir alanı kaplamaları gerekmesi halinde yan yana birden fazla sera ya da gerekli noktalara taşıyıcılar ekleme şeklinde çözümler üretilerek yapılmaktadır. Klasikleşen bu çözüm yöntemleri, arzu edilen ya da hedeflenen tasarımı yapmak konusunda karşımıza bir engel olarak çıkmaktadır. Tüm bunların haricinde yapının gerekli analizleri yapılmadan entegre edilen bir taşıyıcı sistem bazı durumlarda fazladan malzeme ve maliyet, bazı durumlarda ise yapıda önemli bozulmalara yol açmaktadır. Tüm bunların sonucunda tasarımın henüz erken aşamasında oluşturulan bir taşıyıcı sistem, yaşanabilecek bu olumsuzlukların önüne geçmektedir. Kabuk yapıların taşıyıcı sistemlerinin, genel kullanım senaryolarından farklı olarak, etmenlerin hareketli yapılarından faydalanarak ETM araçları ile tasarlanması sistemin de otomatize edilmiş olma durumu göz önünde bulundurularak daha verimli ve etkin bir tasarım süreci sağlayacaktır. Çalışmada tanımlanması gereken değişkenler, tasarımcının kolaylıkla ifade edebileceği şekilde basitleştirilerek oluşturulmuş ve bu değişkenler yapının amacına uygun olarak tanımlandığı takdirde yapılan analizler doğrultusunda ideal sonuçlar sağlamaktadır. Bu bağlamda başlangıç aşamasında kabuk yapılara başarılır bir şekilde entegre edilen sistem, ileride daha karmaşık yapılara geçiş için ilk adımları oluşturacaktır.